克魯勃潤滑劑與其他產品在道岔潤滑中的對比
潤滑油對道岔的維護主要目的是進行防銹和潤滑，保證道岔可靠運作。目前國內普遍使用機用潤滑油，存在以下缺陷：
1.機油維護周期短：一般5天涂抹一次（某些電務段涂抹周期甚至更短為2-3天，雨水天需每天涂抹），導致日常維護的勞動強度非常磊。
2.機油不耐雨水沖刷：導致潤滑后機油會立即被雨水沖走，失去對道岔的潤滑和保護作用。機油不耐高溫：特別是在夏天，一旦鋼軌溫度過高，機油將快速被揮發變干，失去正常的潤滑和保護作用。
3.機油防銹能力差：長期使用會導致道岔滑板嚴重生銹，嚴重生銹的滑板將不能正常工作。
4.機油抗極壓能力和潤滑能力差：在一些承重較大的滑板上會導致摩擦系數急劇增大，增加道岔滑板的工作阻力和磨損程度。
5.機油不可生物降解：長期使用會對環境以及人體造成污染及傷害。
克魯勃潤滑油在道岔中的優勢
針對道岔的特殊性，克魯勃積累國外普遍成功使用經驗，開發出針對道岔的專用流態脂Kluberbio ALO 32-4000.其基礎油為合成油，合成油具有優異的抗高溫能力，抗紫外線UV照射，完全能夠勝任80度及以上的工作環境，潤滑膜清晰可見；合成油在極低溫度下仍然能夠形成保護油膜，該產品最低工作溫度為 -30℃；并且有優良的抗腐蝕和抗水沖刷能力，即使在多次暴雨沖刷以后仍然能夠有效工作；合成油的防銹能力和承載能力也非常強，即使在極壓等多重惡劣的工況下仍能維持正常工作?；谝陨蟽瀯?，使用Kluberbio ALO 32-4000道岔專用油可以有效延長再潤滑周期，建議每月加油一至兩次；該產品還能有效防止滑床板生銹磨損，降低維護難度和強度，極大降低安全隱患。
